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2019/12/08

茹絲葵Ruth's Chris

 茹絲葵牛排館自從1995年於台北民生東路開店以來,

很快的成為了許多人心中高檔牛排餐廳的代表。

在早期牛排仍是進口、美式食物的象徵時,

茹絲葵以大份量、高價與親切的服務,確立了自己的品牌地位。

自己大概是從大學開始,就有聽過茹絲葵的名號,

而雖然離自己家不遠,但是對於學生來說動輒三四千塊的牛排套餐,

仍然是一種奢侈的想望。
每次經過都只能抬頭看看的餐廳,在十幾年後終於有機會,

走進來一探究竟。

茹絲葵的裝潢也許二十年來都沒有改過,走的是美式的復古風格,

但若不是這些年來的歷練,大概我也無法體驗出箇中的差異。

每張桌子之間的距離相當寬敞,讓每桌的客人都有自己的隱私,服務生上餐時,

也能夠有足夠空間慢慢地擺上每一道菜。

除了有一些包廂的空間之外,

裡面也有相當大的酒窖,提供選擇眾多的紅酒之外,也可以讓常來的客人寄放他們的酒,

並且能夠提供安全的儲存空間。
餐點的部分則是簡單直接,

如同官網上面的資訊,就是選擇想要的牛排部位、份量,

包含了菲力、肋眼、紐約客或是丁骨等選擇。

前菜的沙拉就不多作介紹了,

而牛排的部分可以看到如同大部分人的用餐經驗一般,

牛排大塊、撒上胡椒、鹽等調味,並沒有使用牛排醬。

餐盤也是加熱至高溫,以維持牛排的熟度,用餐時有被告知必須小心。
旁邊的配菜包括蘑菇、馬鈴薯泥等等,其實反而顯得多餘,

並不是說這些配菜味道不好,而是考慮到分量,其實吃其他的配菜只是多佔用了胃的空間,

反而應該先把大塊牛排吃完才對。
最後甜點的選擇包括烤布雷等都算是及格水準,

不若歐式甜點精緻細膩但是用了足夠的糖配上咖啡或茶,

也足以讓飽餐後的胃能夠放鬆一下。

後記:
在大約2010年代左右台灣興起了一波牛排餐廳的旋風,強調乾式熟成的各種高價牛排館一間一間的開,卻也沒有能夠動搖茹絲葵在這個領域的地位。牛排依照不同的部位,會有不同的油花分布,而有不同的口感,並沒有說菲力或是沙朗牛排就一定贏過肋眼,全看個人喜好;除了牛排之外其實茹絲葵也有海陸套餐,但是無論是牛排或是套餐,其實單價都是非常的高,肉品到底是不是有符合這個價位水準見仁見智,但是確實是一個慶祝、聚餐或是享受的選擇。很高興能夠有機會來體驗看看,但是未來是否會再訪則需考慮到經濟狀況,畢竟同等價位的牛排館已經很多,也有美式風格之外的選擇,但茹絲葵應該是一個牛排愛好者一生該造訪一次的餐廳。




2019/11/13

橘色涮涮屋

記得自己小的時候很喜歡吃涮涮鍋這類的料理,

因為把眼前的食材依照自己喜歡的順序放到鍋裡、並且自己決定要吃的時機,

這樣自主的料理方式有別於坐等上菜的感覺很不一樣,

但隨著時代的演進,涮涮鍋從過往的一人一鍋的家常料理,

漸漸也發展出不同的等級、不同形式的消費方式。
橘色涮涮屋相信在涮涮屋界應該是鼎鼎有名的,

除了主打頂級的食材之外、許多網美名人也都會來此消費,

雖然和我過去印象中的涮涮鍋是不同層級,

但也會想來體驗一下不同的用餐風格。
這次和朋友來到的是台北東區的本店,位在地下室,

不提前訂位是不會有位置的,因此我們大家都很期待。

消費方式最簡單的是可以點套餐再選擇一些前菜、甜點等,

當然也可以單點一些高檔的食材。
我點的是松阪豬套餐,如同圖上所顯示的,各式菜盤、醬料都有一次上足。

前菜的蘆筍豆腐算是中規中矩,和風醬很有味道。

我點的鍋底是昆布湯,湯頭算是清淡。

松阪豬的部分切得非常薄,起初吃下去沒有特別的感覺,

但因為朋友點了黑毛豬套餐,因此有交換一下幾片肉,

其實松阪豬的油脂非常明顯,咬起來的口感並不是扎實而是豐富帶有香氣的,

很驚訝這種用涮涮鍋燙過的料理也能夠吃出這樣不同的感覺。
最後主食部分選擇的是雜炊,也是橘色的招牌之一,

基本上就是把飯泡到整鍋湯之中,以米飯吸收整鍋湯煮過各種食材後的精華,

此道料理會有服務生來協助,除了湯頭會因為各種食材變得鮮美之外,

也可以確保最後猜滿澱粉的胃不會有沒吃飽的感覺,

而最後的甜點我選的是焦糖布丁,雖然很多人是推薦杏仁豆腐,

但我個人對於杏仁味則是敬謝不敏。

後記:
和過去印象中的涮涮鍋不同,的確橘色在食材上和服務上都有所提升,許多人來橘色甚至吃的是和牛甚至是帝王蟹等食材;在用餐空間上,是有許多包廂或是隱蔽的空間讓名人可以擁有自己的隱私,但是對於一般大眾來說,座位區並不是特別的多。個人是覺得東西是好吃,但是動輒上千的價格似乎是正式餐廳的價格,和涮涮鍋這樣的消費方式顯得不太一致,對我而言涮涮鍋這樣的料理方式應該是很輕鬆,可以自由自在的自己煮、和身邊的人聊天。若想體驗頂級的食材也許可以來吃過一次即可,而若是有特殊場合要慶祝,我可能也會選擇一般的餐廳,比較不需要擔心因為要自己煮食而分心。

2019/10/16

日本大阪車站和牛壽喜燒

許多台灣的高檔餐廳都標榜自己提供高級的和牛料理,

而既然來到了日本,更應該要直接吃日本當地的和牛。
這間位在大阪車站樓上餐廳的壽喜燒餐廳,

除了地點有交通上的優勢之外,更標榜的是有和牛的壽喜燒套餐,
在朋友的推薦下來看看,原本以為車站上方的空間應該會很嘈雜,

不過比較像是百貨公司樓上的餐廳的感覺,其實非常雅緻。
一個人用餐也沒有問題,就一個人用一個爐,先來了杯可樂,
前菜的部分就是非常標準的日式風格,小巧的碗裝著豆腐與漬物生菜,

一兩口就吃完,分量不多但是有足夠的開胃感。
沒過多久穿著和服的服務人員把爐子架好,也許本來是四個人共鍋的空間就只有我一個吃,

感覺特別奢華。

除了一開始服務人員幫我用豬油暖過鍋子之外,

所有的料和鍋底都是服務人員幫我處理,自己完全不用擔心,
當然肉的部分就是自己想要吃多少就涮多少,推薦的吃法是把肉放下去幾秒後,

拿起來去沾生的蛋液來吃,
其實肉片很薄,我也吃不出來有什麼所謂和牛的油脂感,

但是整體的用餐經驗是非常舒服的,不但有服務生專門服務,

整體用餐的環境也非常安靜、整潔,重要的是,飯是無限續碗吃到飽!

最後還有水果跟茶作結,是非常完美的一組套餐,

而用餐金額加上稅之後大概是台幣兩千多塊左右。

後記:
由別於傳統想像的和牛餐廳,這間在車站大樓上方的餐廳其實也並沒有在餐點上或是服務上打折,食物份量不是特別多但是光吃到飽的白飯就可以補足這方面的問題;而最終和牛套餐的金額雖然不低,考量到日本物價與餐廳所在地點,卻也算是合理的金額。未來若是再次來到大阪車站,若沒有特別做研究,再次造訪這家餐廳來吃和牛壽喜燒是可以考慮的,但同樣的金額在市區其他地方是否會有更好的選擇?也許下次可以先做點功課。

 

2019/09/11

大阪黑門市場

市場,是一座城市的胃,

每日早上總會有許多新鮮的食材從市場進入到一座城市,

透過市場也可以感受到這座城市的脈動。
黑門市場,就是日本大阪的胃,

過去是以海鮮為主的市場,經過大火、二次大戰之後多次毀壞重建,

現在主要是以居酒屋、黑輪等賣店為主的美食街。
全長大約六百多公尺,市場中央有個十字路口,

除了主要大街之外往左右走分別有不同的特色店家。
早上來造訪,想說來罐新鮮的豆漿搭配,

裝在這種小塑膠罐蠻有特色的,豆漿沒有什麼糖味,

冷冷的天喝到暖暖的新鮮豆漿覺得一整天都準備好了!

接下來吃的是這個火烤海鮮攤子,

新鮮的蟹腿和干貝都是現烤,
除了底下的炭火爐,師傅會另外用噴槍將海鮮上色,
蟹腳相當肥美,干貝搭配上起司更是美味,趁熱吃口感相當滑順。
除了現烤的海鮮,也有很多裝好的冷盤,

不過因為天氣的關係,我還是想來點熱的,

因此來試了一下黑輪攤子。
其實和台灣可以吃到的東西很像,

我點了白蘿蔔、油豆腐、竹輪等料理,

有點像便利商店裡面會有的感覺,

黑輪的湯並不是重鹹的醃漬用醬料,

而是可以搭配吃完食物之後喝下去暖胃的那種湯頭,

不過這家店並沒有特別讓客人可以喝黑輪的湯,
看看這家店大排長龍的人潮,就知道在市場中要點什麼來吃了。

 後記:
黑門市場其實已經算是個觀光市場,和東京的築地市場齊名,也有很大的區塊是專門販賣熟食給觀光客的,但並不是目前真正餐廳或是家庭主婦非要來購買新鮮食材的那種市場。食物的品質是沒有話說,不過由於人力與營業成本的考量,也並不像台灣那種可以從頭吃到飽的夜市,但是如果住宿場所在附近的話,早上或是白天都可以考慮進來市場覓食,只是也許沒有地方可以坐下用餐。

2019/09/09

奈良 至津香釜飯

奈良古都最有名的景點莫過於古寺區了,

在東大寺餵鹿、參觀古蹟等行程很輕易就可以花上一天的時間。

若是沒有自己攜帶糧食,在古寺旁邊的餐廳可以快速的解決飲食上的需求。

這間餐廳叫做至津香,

因為座落在觀光景點旁又有不錯的服務,因此評價非常高,

也備有英文的菜單,在日本旅遊景點來說算是難得的對於國外旅客比較友善,
餐廳也推出很多跟鹿有關的商品
餐廳最招牌的便是他們的釜飯,

簡單的來說就是把米飯裝到小鍋子裡面的一種定食,
如菜單所示,不同類型的主食有不同價位的套餐,

但基本上都會附上湯、水果、漬物等配菜,再搭配上飯。
我這次點的釜飯是奈良七種定食,本來在季節限定與這種招牌飯之間猶豫,

後來看了菜單中介紹所謂的奈良七種就決定改嘗試看看這種定食。

所謂的奈良七種包括了蝦子、蟹肉、星鰻、雞肉、牛蒡、紅蘿蔔、竹筍、香菇、三葉芹等七種食材,

因此有海鮮、有肉也有菜,感覺相當健康,

用鍋子盛飯的特色,就是隨著用餐的當下,

米飯還會持續在鍋中加熱而形成鍋巴,

造成不同的口感,讓一鍋飯能夠有多種不同的口感享受。
查了一下還有天婦羅、螃蟹等定食套餐,不過這次並沒有機會嚐嚐。
 

後記:
承襲日式料理的風格,這家釜飯的分量並沒有很多,也因為位於觀光景點旁邊的關係,用餐時間時常是大排長龍,這次去並沒有排到特別久的隊,是因為我離開東大寺時已接近閉館時間,人潮較少,但是這樣的名店能夠在各國觀光客的造訪之下都有一致的好評實在很難得。不確定會不會再訪奈良或是東大寺,但若是若有來到這邊,釜飯將是一個不會錯的選擇,而車站附近也有另一家分店,相信品質也會是有所保證的!

2019/08/09

新大阪車站 自動加熱牛井便當

旅行來到大阪,主要交通樞紐與鬧區在北方的難波/大阪站周邊,
大阪站也連接了前往京都,以及大阪環狀線的鐵路;

但在更北方的新大阪站,卻是新幹線與前往關西機場的JR Haruka特急的轉乘站。

購買了JR pass的我,因此來到了這個車站轉乘前往機場的火車。

和大阪站的感覺不同,新大阪站像是專門為了交通轉乘而建造的新穎的火車站,

而在登機前,發現了在購物區裡面偌大的便當專區。
就像大部分的日本餐廳一樣,所有可供選擇的食物都會有實際的成品展示出來,

並且琳瑯滿目,五彩繽紛。

但常來日本的人就會知道,日本的便當都是冷食為主,

考慮到手上剩下的日幣,這次我選了一個會加熱的牛肉便當來在火車上享用。
這個長方形的便當看起來和一般的便當沒什麼差別,

但是便當的下半部卻另有玄機,
根據便當外面的說明,把便當外面的一條線拉開之後,

便當便會自動加熱,應該是拉開了隔板讓便當內部的化學物質產生放熱反應,

因此不能放在大腿上面吃,幸好前往機場的Haruka列車有一個小桌子,
日本人不常吃熱食的原因之一就是怕食物所產生的味道會影響到其他人,

而這點確實有發生在我的牛肉便當上面,加熱過後真的有陣陣香氣,

幸好同車廂的旅客並不多。

牛肉便當很簡單,上面一層肉之外下面就是白飯,

旁邊附的漬物則是很普通,幾分鐘兩三口就把便當扒完了。


後記:
大部分在該便當店的便當售價大約都在一千日圓左右,小一點的可能不用1000,但是要吃得好一點則會到1500~2000左右,如果是在一般的市區可能一碗拉麵都比這個價格便宜;但是如果是在趕車途中想要果腹,這是一個很好的選擇,而且可能比車上可以挑的口味更多元,第一次嘗試會加熱的便當也蠻新奇的,雖然一部分的餐費是花在了加熱的化學物質上,但若是要換成更豐盛的冷的便當,也許我會再考慮看看~

2019/07/10

立吞 壽司美登利

美登利壽司算是連鎖壽司裡面的名牌,甚至已經有在日本以外的地方開分店,

過往來到日本都想要嚐嚐看。

這次首先來到了銀座的總點想來嚐嚐最原汁原味的美登利壽司,

沒想到週日的午後還要領了號碼牌,需要等待幾個小時,
因此在旅途時間有限的情況下,

查了一查附近最接近的替代品,於是來到了位在日本橋的高島屋百貨。
基本是就是百貨公司美食街裡面的專櫃啦!

只是除了外帶之外,還有個小吧台可以吃立吞壽司
即使是立吞,因為位在熱鬧的美食街裡,其實人潮還是絡繹不絕,

入座前也是等了數分鐘。
店舖很小,也有做外帶,連時鐘都是壽司,不知道去哪可以買到這種時鐘,
我點名為本まぐろづくし的套餐,基本上就是不同的鮪魚部位,

從油脂量中、大、醃漬的鮪魚,還有包含一個鮪魚的手捲,價值1200日圓,
如同其他日本餐廳一般,所有的菜單都會有清楚的圖示,

就算沒有英文標示,也可以大概知道套餐內容包含了什麼。
不過既然好不容易吃到了,又怎麼會只吃這樣子就滿足了呢?

於是又單點了這個烏賊的壽司,
後面還加點了海膽、與炙燒的鮪魚壽司,

現場看到師傅在眼前炙燒後端上,那種馬上入口帶點焦香的氣味,

真是享受啊!

雖然說壽司印象中就是一種生食,但是和加熱過後這種炙燒的方式搭配享用,

真的是完美的一種組合,特別是油酯較多的魚種。

後記:
日本壽司大國其實各種等級、各類形式的壽司都很多,真的要評價美登利的壽司大概是中等商業等級的壽司,不是真的迴轉壽司那種會放在盤子上很久的,也不是無菜單每日照漁獲出菜的等級,算是一種可預期水準而且能夠吃到大部分餐廳會吃得到的壽司。就這樣的標準來說,我覺得想要好好吃頓飯的時候可以選擇美登利,但如果真是要慶祝什麼重要場合,可能有更適合的場合或餐廳,特別是立吞的形式,其實會有點不正式的感覺,儘管食物的水準並沒有因此而打折扣。台灣其實也開了美登利的壽司,相信食物的品質與水準一定也有維持住,不過這樣等級的壽司,恐怕不值得排上兩三個小時,但若是假日定位能夠有張桌子來嚐嚐,是非常值得的選擇。